Nio обновленные EC6 и ES6 начинают прибывать в китайские дилерские центры перед запуском

Обновленные внедорожники NIO EC6 и ES6 прибывают в дилерские центры по всему Китаю. Полосы выставочного зала теперь доступны после начала предварительных заказов 10 мая. Покупатели могут зарезервировать подразделение с полностью возвращаемым 5000 юаней (приблизительно 690 долларов США). В то же время ранние пользователи имеют право на стимулы, в том числе 240 бесплатных сеансов обмена батареей в течение пяти лет и 10 000 баллов NIO на сумму около 1000 юаней (140 долларов США).

Обновленные изменения EC6 и ES6 имеют незначительные изменения внешнего дизайна. К ним относятся пересмотренные кластеры фары, более заметные передние воздухозаборники и недавно разработанные колеса. EC6 продолжает предлагать свой характерный силуэт в стиле купе с активным задним спойлером.

Больше значимых обновлений можно найти внутри. Новый 15,6-дюймовый центральный дисплей AMOLED в настоящее время принимает горизонтальный макет, заменяя более раннюю вертикальную ориентацию. Все модели поставляются в стандартной комплектации с помощью головного дисплея, разработанного на лобовом стекле, в то время как центральная консоль была перепроектирована, чтобы включить двух беспроводных зарядных устройств для телефона. Другие усовершенствования включают в себя новейший голосовой помощник NOMI 3.0 и компьютерную платформу NIO NIO NX9031 для расширенной помощи водителю. Более высокие уровни отделки вводят материалы премиум -класса, такие как кожа Nappa и Alcantara, хотя общие внутренние размеры и макет остаются неизменными.

Механические изменения не было объявлено. EC6 и ES6 сохраняют свою двухколесную полную настройку, обеспечивая 360 кВт комбинированного выхода. Варианты аккумулятора остаются прежними, с пакетами 75 кВтч и 100 кВтч, предоставляя CLTC диапазоны от 500 до 630 км. Ожидается, что пакет на 150 кВтч будет оставаться необязательным. Скорость зарядки и совместимость батареи не изменяются.

Первоначальный спрос склонился к ES6, вероятно, из -за более раннего воздействия на СМИ. Отчеты о дилерских центрах, которые получают от 10 до 20 предварительных заказов на место в течение первых двух дней. Этот процент вытекает из-за того, что NIO работает, чтобы очистить оставшиеся запасы 2024 года, которые в настоящее время содержит скидки, превышающие 70 000 юаней (9 700 долларов США), включая бонусы на обмен.

Большинство дилерских центров уже распродали у исходящего ET5T. Несколько оставшихся единиц в основном имеют менее распространенные комбинации вариантов. Nio придерживается своей обычной стратегии продаж, не работающей на параллельные запасы, что означает, что только обновленные модели будут доступны после исчезновения существующих акций.

Ожидается, что обновленные EC6 и ES6 будут держать одинаковые цены на исходящие версии. Они будут соревноваться в переполненном сегменте внедорожника EV против таких конкурентов, как Tesla Model Y и Zeekr 7x. Официальный запуск назначен на 16 мая.

С 23 900 автомобилями, доставленными в апреле, на 53% за год.