Hyundai запускает электрический внедорожник Creta в Индии

Внедорожник Hyundai Creta уже довольно давно пользуется достойной популярностью в Индии, и теперь он стал электрическим. При стартовой цене чуть более 20 000 долларов Creta EV обещает сделать электрическую мобильность доступной для более широкой аудитории.

Этот компактный внедорожник имел выдающуюся историю успеха в Индии с момента его запуска в 2015 году. В 2024 году Creta достигла рекордных продаж: было продано 186 919 единиц, что составляет более 30% от общего объема продаж Hyundai в Индии (605 433 автомобиля). Неудивительно, что при таком большом количестве проданных автомобилей Creta является одним из самых популярных внедорожников в стране.

Развивая этот импульс, Hyundai представила электрическую версию Creta на выставке Bharat Mobility Global Expo. Стартовая цена Creta EV составляет 17,99 рупий, что эквивалентно чуть более 18 000 еврочто делает его весьма привлекательным предложением на быстрорастущем рынке электромобилей Индии.

Электрический Creta доступен в четырех комплектациях — Executive, Smart, Premium и Excellence. Стоимость топовой комплектации Excellence составляет примерно 23,50 лакха. 24 500 евро. Хотя по западным стандартам это звучит доступно, бензиновая Creta стоит примерно 11 500 евро (10,99 лакхов) — почти вдвое дешевле версии EV.

Вариант электродвигателя только один — агрегат мощностью 126 кВт (170 л.с.), приводящий в движение передние колеса. Он достаточно мощный, чтобы помочь Creta разогнаться до 100 км/ч за 7,9 секунды. Нет, никаких рекордов скорости он не побьет, но для семейного внедорожника это достаточно быстро.

Hyundai предлагает Creta EV с двумя вариантами аккумуляторной батареи: 42 кВтч и 51,4 кВтч. Они обеспечивают запас хода 390 км и 473 км соответственно, исходя из условий вождения в Индии.

У Hyundai амбициозные планы на индийском рынке электромобилей: к 2030 году планируется выпустить пять новых электромобилей, включая новый Creta EV. Компания даже изучает потенциал трехколесных электромобилей в ответ на уникальные потребности региона в мобильности.

Источник