European EV Battery Dream разбита как файлы Northvolt для банкротства
Наставление в Европе станет ключевым игроком на рынке батареи EV, потерпел серьезную неудачу. Northvolt, шведский стартап, который когда -то приветствовал маяк надежды против доминирования азиатских аккумуляторов, подал на банкротство в своей стране.
Northvolt объявил, что не может обеспечить необходимое финансирование для продолжения работы в Швеции. Назначенный судом попечитель возьмет на себя ответственность за продажу активов компании и урегулирует свои долги, в то время как 5000 сотрудников компании сталкиваются с неопределенным будущим. Northvolt заявил, что будет сотрудничать с властями и профсоюзами для оказания поддержки в это трудное время.

Заявление о банкротстве следует месяцам финансовой борьбы. Нортволт ранее подал заявку на защиту от банкротства в Соединенных Штатах в Соединенных Штатах. Вскоре после этого генеральный директор Питер Карлссон ушел в отставку, показав, что компании необходимо от 1 до 1,2 миллиарда долларов, чтобы остаться на плаву. Даже после привлечения более 10 миллиардов долларов акций, долга и государственного финансирования с момента своего основания 2016 года компания не смогла преодолеть свое финансовое бремя. Инвесторы включали Volkswagen и Goldman Sachs.
Амбиция Northvolt состояла в том, чтобы «создать историю нефти», производя устойчивые батареи EV. Компания построила крупную фабрику в северной Швеции, стремясь использовать зеленую энергию для производства сотни тысяч батарей в год. Тем не менее, объект столкнулся с многочисленными операционными проблемами, с его расширением в прошлом году.

Компания обвинила «серию сложных проблем» в своих финансовых проблемах. Они включали растущие капитальные затраты, геополитическую нестабильность, сбои цепочки поставок и изменение рыночных требований. Нортволт ранее сталкивался с критикой за то, что они пытались построить заводы в нескольких местах одновременно, включая Швецию, Германию и Соединенные Штаты.
В последних усилиях по спасению компании Northvolt внедрил меры по сокращению затрат, в том числе 1600 сокращений рабочих мест. Компания планировала завершить свою реструктуризацию к концу марта. К сожалению, банкротство привело к неожиданному прекращению очень важной главы в усилиях Европы по созданию конкурентной индустрии аккумулятора EV.
Источник
- XPENG запускает свои модели G6 и G9 быстро зарядки в Европе - 15 июля, 2025
- Grok AI прибывает в автомобили Tesla, но еще не может многое сделать - 14 июля, 2025
- Porsche обращается к падшим продажам Тайкана с помощью брызг черного - 13 июля, 2025
