Denza Z9S с рекордным запасом хода выходит 23 сентября
Новый среднеразмерный седан Denza Z9S выходит на рынок 23 сентября 2026 года. Модель позиционируется как более компактная альтернатива Denza Z9 и уже открыта для предзаказа в трёх комплектациях по цене от 319 800 юаней (≈ 4,0 млн рублей) до 389 800 юаней (≈ 4,9 млн рублей).
Седан Denza Z9S на предпродажной презентации
Цены и запас хода
Предпродажные цены и характеристики батареи указаны в таблице:
| Модель | Предпродажная цена (юани и доллары) | Батарея и запас хода CLTC |
|---|---|---|
| Denza Z9S 2026 | 319 800 (45 700 USD, ≈ 3,85 млн руб.) | 102,326 кВт·ч, 920 км |
| Denza Z9S 2026 Flagship | 349 800 (51 400 USD, ≈ 4,33 млн руб.) | 122,496 кВт·ч, 1100 км |
| Denza Z9S 2026 e3 Edition | 389 800 (55 700 USD, ≈ 4,69 млн руб.) | 102,326 кВт·ч, 780 км |
Экстерьер
Z9S получил раздельную конфигурацию фар, полноширинную переднюю панель и двухсекционный передний спойлер. Автомобиль оснащён лидаром на крыше и предлагает 120 л багажного отделения спереди. Габариты: длина 5090 мм, ширина 1980 мм, высота 1490 мм, колёсная база 3025 мм. Седан сохраняет купеобразный силуэт. Доступно семь цветов кузова, включая Morning Purple и Fjord Green, а также различные колёса от 19 до 20 дюймов. Сзади — тонкие фонари и активный электрический спойлер.
Передняя, боковая и задняя части Denza Z9S
Интерьер
Салон выполнен в обволакивающей компоновке с премиальными материалами: сиденья из кожи Nappa, потолок из замши. Среди особенностей — перечисленные ниже элементы.
Интеллектуальные системы и безопасность
Z9S оснащён интеллектуальной системой вождения «God’s Eye B» на базе большой модели 5.0. Она поддерживает городскую навигацию, высокоскоростной автопилот и автоматическую парковку во всех сценариях. Безопасность обеспечивается гибридной сталеалюминиевой конструкцией кузова: высокопрочная сталь и алюминий составляют 91,1% структуры, достигая жёсткости на кручение 45 036 Н·м/град.
Силовая установка и технологии
Z9S предлагается как с задним приводом и одним электродвигателем, так и с полным приводом и тремя электродвигателями. Батарея — Blade второго поколения от BYD (102,326 кВт·ч и 122,496 кВт·ч). Запас хода по циклу CLTC составляет 780 км (632 км WLTP), 920 км (745 км WLTP) и 1100 км (891 км WLTP). Разгон 0–100 км/ч занимает 2,68 секунды. Автомобиль использует технологическую платформу «e3», включающую стандартное рулевое управление задними колёсами (минимальный радиус разворота 4,75 м), режим «крабовой ходьбы» и интеллектуальную пневматическую систему управления кузовом DiSus-A.
Отметим, что 1100 км — текущий мировой рекорд запаса хода для электромобиля. Предыдущий рекордсмен также относится к марке Denza от BYD — это Z9 GT с показателем 1036 км (839 км WLTP).
По материалам carnewschina.com: оригинал.