CATL раскрывает новые батареи EV с сверхбычной зарядкой

CATL только что показал захватывающие новые разработки в пространстве батареи EV, которые обещают сделать владение и использование электромобилей еще простыми и удобными для всех.

Одним из самых больших объявлений является батарея Shenxing следующего поколения CATL, разработанная специально для сверхбычной зарядки. По словам компании, вы можете добавить 520 км дистанции вождения в свой EV всего за пять минут. Это работает примерно на 2,5 км диапазона, добавленную каждую секунду, которую вы подключили. Такая скорость может сделать зарядную остановку столь же быстрой, как заполнение бензобака, что является огромным шагом вперед для людей, рассматривающих переход на электромобили.

Компания заявляет, что эти новые батареи могут достичь общего диапазона до 800 км для полной зарядки. Что еще лучше, так это то, что они могут заряжаться от низких 5% до 80% всего за 15 минут, даже когда температура падает до холодного -10 ° C.

CATL также представила новую батарейную систему под названием «Freevoy Dual Power Battery». Эта умная технология объединяет два разных аккумулятора в один. Делая это, EV может потенциально пройти более 1500 км по одной зарядке — по -видимому. Эта система использует две отдельные секции батареи с различными материалами внутри.

Одна секция действует как основной источник питания, а другая начинается, когда основной батарея работает низко, аналогично резервному топливному баку. Несмотря на то, что этот второй заряд аккумуляторов медленнее и не будет использоваться так часто, он предлагает значительный импульс в общем расстоянии вождения. CATL считает, что эта технология может быть в производственных электромобилях в течение следующих двух -трех лет, хотя они не сказали, какой автопроизводитель будет первым, кто будет использовать ее.

Наконец, CATL также добивается огромного прогресса в батареях ионов натрия. Ожидается, что эти батареи начнут производиться в декабре 2025 года. Аккумуляторы натрия могут быть хорошей альтернативой литий-ионным батареям, обычно используемым сегодня в EVS. Одним из больших преимуществ является то, насколько хорошо они выступают в холодную погоду, что может быть отличной новостью для людей, живущих в холодном климате. CATL даже проверил эти батареи в экстремальных условиях, показывая, что они очень безопасны и не легко загораются.

Аккумуляторы натрия также могут хранить большое количество энергии, предлагая более 200 км диапазона гибридных электромобилей плагинов и может длиться долго, с возможностью взимать 10 000 раз. Даже при температуре замерзания до -30 ° C они могут зарядиться от 30 до 80% всего за 30 минут и все равно будут работать нормально даже при -40 ° C. По мере того, как технология становится более продвинутой, ожидается, что батареи натрия иин будут дешевле, чем традиционные литий-ионные батареи, что в конечном итоге может привести к снижению цен на электромобили.

Вы можете посмотреть весь день технического дня CATL 2025 ниже:

https://www.youtube.com/watch?v=J6GADQL64AY