Volvo признает, что «Тесла намного опережает всех в области энергоэффективности»
Руководитель Volvo Polestar откровенно признал, что «Тесла намного опережает всех остальных по энергоэффективности», и им придется наверстать упущенное или найти другие способы конкурировать.
Когда Volvo два года назад произвела ребрендинг Polestar, это было довольно странное, но интересное начало, особенно после демонстрации первого автомобиля, Polestar 1. Автомобиль оказался очень дорогим гибридом, который быстро устарел. Тогда автопроизводитель объявил, что через год выпустит полностью электрический «конкурент Tesla Model 3». Автопроизводитель редко и прямо и публично нацеливается на конкретное транспортное средство от такого конкурента. Тем не менее, Polestar, похоже, не слишком беспокоится по этому поводу, поскольку они продолжают комментировать Tesla.
На конференции в Норвегии Ян Коллинз, директор по развитию Polestar UK, прокомментировал ситуацию в Калифорнии (через TU ):
«Tesla активно занимается разработкой собственных технологий, особенно в отношении энергоэффективности. Там они намного впереди всех»
Добавил он:
«Это та область, в которой мы должны продолжать усердно работать, чтобы опередить Теслу»
Это включает Polestar и его Polestar 2, который должен стать их конкурентом Tesla Model 3. Автопроизводитель говорит, что Polestar 2 оснащен аккумуляторной батареей на 78 кВт / ч, которая обеспечивает дальность действия 275 миль(440 км).
Long Range Model 3 Tesla имеет меньший аккумуляторный блок с энергией около 75 кВт-ч, и, в то же время, согласно оценке EPA, он обеспечивает гораздо большую дальность действия до 325 миль(520 км).
Кроме того, другие недавние сторонние испытания некоторых других электромобилей показали, что Tesla доминирует в эффективности электромобилей.
Коллинз говорит, что они собираются конкурировать по другим вопросам, таким как дизайн:
«Мы уважаем их как конкурента. Мы будем бороться за дизайн, то, что мы предлагаем клиентам и технологические достижения. С технологическим прогрессом мы думаем не только о трансмиссии, но и других частях автомобиля».
Руководитель Polestar добавил:
«Я мог бы указать на некоторые слабые стороны Tesla, которые мы затрагиваем в нашем продукте. Но я не буду».
Polestar 2 собирается начать производство в начале следующего года. Его начальная цена составляет 39 900 евро (45 400 долларов США или около 3 млн. руб.), но первая версия автомобиля, которая будет выпущена, будет «стартовой редакцией» за 59 900 евро (68 200 долларов США или около 4,5 млн. руб).
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
