Стартап пытается собрать $ 140 000 вкладов с сомнительным заявлением о пробеге в 1000км.

Стартап пытается собрать $ 140 000 вкладов с сомнительным заявлением о пробеге в 1000км.

Новый стартап с электромобилем, базирующийся в Нью-Джерси, сделал новость, заявив, что у него появится большой электрический внедорожник с пробегом более 1000 км. Для которого они теперь пытаются собрать депозиты в размере 140 000 долларов, но мы крайне скептически относимся к усилиям, предпринимаемым компанией.

Мы периодически находим и получаем пресс-релизы от новых компаний в области электротранспорта или экологически-технологических решений.

Если у нас есть время, мы изучаем информацию и, если мы находим ее заслуживающей доверия и интересной, мы делимся ею на нашем портале.

На прошлой неделе Electrek получили пресс-релиз от Triton Solar, компании, занимающейся солнечной энергетикой, в штате Нью-Джерси. В пресс-релизе сообщалось, что они запустили подразделение EV и начинают принимать предварительные заказы в 140 000 долларов на Triton Модель H, большой электрический внедорожник, который, как они утверждают, имеет пробег более 1000км на дном заряде.

После быстрого взгляда на компанию и претензию, мы быстро определили, что это в лучшем случае программный продукт, а в худшем - нечестная попытка сбора депозитов на основе ложных заявлений, поэтому мы решили не публиковать информацию об этом проекте.

Теперь, несколько дней спустя, мы заметили несколько публикаций по этой теме, а также новую тему на нашем форуме.

Вот спецификации, которые Тритон утверждает, что они могут получить:

  • КОЛЕСНАЯ БАЗА: 130 в
  • ДИАПАЗОН: более 1000 км
  • УСКОРЕНИЕ: 0 - 100 за 2,9 секунды
  • ОБЩАЯ МОЩНОСТЬ: до 1500 л.с.
  • Вместимость: 7т
  • АККУМУЛЯТОР: 200 кВтч
  • Вместимость багажника: 200 куб. футов.
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА: 130 дюймов
  • НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ: 224 ″ (Д) х 81 ″ (Ш) х 74 ″ (В)
  • ГАРАНТИЯ: 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше (начиная с даты доставки)

Прежде всего, утверждение о диапазоне не имеет никакого смысла.

Тритон утверждает, что их гигантский электрический внедорожник будет иметь пробег более 1000км от аккумуляторной батареи 200 кВт-ч, что практически невозможно, если они не нарушают некоторые законы физики.

Это составляет до 285 Втч за милю. Для сравнения, Tesla Model X, который является гораздо меньшим и более аэродинамическим внедорожником, чем Triton Model H, обычно приближается к 350-400 Втч на милю в зависимости от нескольких факторов.

Даже если Triton каким-то образом превзошел эффективность Tesla, практически невозможно представить внедорожник на 2,5 тонны с таким форм-фактором и достичь диапазона более 1000 км на аккумуляторной батарее 200 кВт-ч.

Короче говоря, Triton выпустил кучу рендеров, которые в основном похожи на модифицированный Suburban (они даже не удосужились изменить размер - они одинаковы до дюйма), и расписал кучу спецификаций для запуска сбора денег. Бронирование с очень большими депозитами.

К ним не следует относиться серьезно, несмотря на освещение в СМИ.

10:59
94
Поделиться:
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...
Этот сайт использует файлы cookies, чтобы облегчить вам пользование нашим веб-сайтом. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы даете согласие на использование файлов cookies. Подробнее о том, как мы пользуемся файлами cookies и как ими управлять, вы можете узнать нажав на ссылку ниже.

Популярные обсуждения

Alectro
Автор: Alectro
Создана: 1 июня 2019 в 13:16
Раздел: Nissan
Сообщений в теме: 22
Просмотров: 16912
Иван Козар
Автор: Иван Козар
Создана: 29 июня 2019 в 10:29
Сообщений в теме: 26
Просмотров: 2513
Alectro
Автор: Alectro
Создана: 20 августа 2019 в 09:35
Сообщений в теме: 10
Просмотров: 2482