Электрическая лодка Candela C-8 уже продается лучше, чем лодки на топливе
Когда в прошлом месяце стокгольмский производитель лодок Candela запустил свою электрическую лодку на подводных крыльях C-8, компания сочла ее “моментом модели лодок для отдыха”, заменив ее на продукт массового производства, который был превосходен во многих отношениях.
Теперь инвестиции Канделы окупаются, данные о продажах показывают, что C-8 успешно превосходит своих конкурентов, работающих на газе.
C-8 — это 28-футовая прогулочная лодка. Она не только работает на электричестве, вместо того чтобы полагаться на подвесной лодочный мотор, работающий на газе, но и летает над водой на паре подводных крыльев. Также в самой лодке используется бесшумный новый двигатель, известный как C-POD, который также был разработан компанией Candela. Он использует пару противовращающихся пропеллеров, каждый из которых приводится в действие отдельным двигателем, полностью погруженным под воду.
C-POD был разработан для C-8 в рамках новой философии дизайна, которая переводит сборку Candela в массовое производство. Это массовое производство позволило Candela предложить C8 – который больше и намного лучше оснащен – по той же цене, что и меньший C-7, уже используемый по всему миру.
Скандинавская компания представила свою новую лодку C-8 всего шесть недель назад и уже продала более 60 единиц. Чтобы представить это в перспективе, стоит учитывать, что Скандинавия является ведущим регионом судостроения в Европе. Самые продаваемые производители лодок в Скандинавии ежегодно продают от 100 до 120 28-футовых лодок.
Менеджер по коммуникациям Канделы, сказал:
По нашим данным, C-8 является второй или третьей по продажам моторной лодкой в категории 28 футов в Скандинавии. Не только электрические лодки, но и любой тип источника питания. К концу года мы ожидаем, что окажем реальное влияние на продажи лодок с двигателем внутреннего сгорания в этой категории размеров. Имейте в виду, что здесь мы также говорим о нишевой отрасли. Эти 28-футовые роскошные лодки не растут на деревьях, и это не ваши типичные рыбацкие лодки или речные лодки.
Candela C-8 полностью загружен и включает в себя множество важных функций, таких как каюта под палубой с диваном для четырех человек (который превращается в спальню для двух взрослых и двух детей), ванная комната с туалетом и душем, дополнительный жесткий верх для защиты от холода или солнца, аудиосистема премиум-класса (которая, по-видимому, является уникальным опытом в салоне, потому что поездка практически без шума двигателя или волн) и сенсорный экран с высоким разрешением 15,4 дюйма для навигации и управления.
C-8 также может похвастаться огромными преимуществами в обслуживании и эксплуатационных расходах по сравнению с обычными лодками, работающими на газе или дизельном топливе, и даже по сравнению с другими электрическими лодками. Герметичная трансмиссия C-POD практически не требует технического обслуживания благодаря 3000-часовому циклу, по сравнению с примерно 100 часами для газовых лодок. C-8 также на 95% дешевле в эксплуатации, чем газовые лодки, и более эффективен, чем любая другая электрическая лодка, что также приводит к снижению затрат на электроэнергию.
Подводные крылья, которые отвечают за повышенную эффективность, обеспечивают гораздо более плавную езду. В отличие от лодок с плоским дном или v-образным корпусом, лодки на подводных крыльях Candela летают над водой и не оставляют следов.
Также, если море слишком бурное и препятствует плаванию на подводных крыльях, C-8 также может эксплуатироваться как обычная лодка, хотя и с меньшей дальностью полета. Нажатие кнопки на сенсорном экране уберет подводные крылья в корпус, что также полезно при входе в мелководную гавань или при хранении лодки на прицепе. При движении на мелководье двигатель C-POD и подводное крыло убираются и полностью защищены как от загрязнения, так и от попадания в подводные объекты.
У компании также есть планы более утилитарного использования, такие как электрический паром на подводных крыльях P-12, который начнет перевозить пассажиров по Стокгольмскому архипелагу в следующем году.
Источник: Electrek
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
