10 популярных вопросов, которые автомобилисты задают об электрокарах
В последнее время, всё больше людей интересуется электрическим транспортом. Прогресс не стоит на месте и старый добрый ДВС уже очевидно отжил своё. Автопроизводители давно это поняли поэтому вплотную, занялись разработками средств передвижения работающих на электрической тяге. Несмотря на неудержимую популяризацию электромобилей, есть не малое количество распространённых вопросов, на которые многие почитатели экологически чистых машин хотят получить вразумительные ответы. В этой теме я хочу обнародовать с десяток таких вопросов, естественно, дав на них соответствующие ответы. Подобными исследованиями занялся независимый эксперт DrivingElectric и среди вопросов, есть как практические, так и причудливые по их мнению.
1. Какие будут последствия, если в электромобиль попадёт разряд молнии?
На борту электрокара разработчики организовали специальные защитные предохранители, предотвращающие порчу транспортного средства и его аккумулятора. Как и на любой другой машине, молния «стечёт» по наружной части кузова и безболезненно для водителя уйдёт в землю. А вот если в момент попадания, электромобиль подзаряжается, то владельцу не повезло: в этом случае существует вероятность того, что молния всё-таки может подпортить ваше оборудование. Конкретно, речь идёт как о нанесении ущерба зарядной станции, так и электроцепям самого авто. Один автолюбитель, в распоряжении которого была модель Тесла, поведал о том, что после попадания в его машину разряда молнии в момент подзарядки, стали появляться сообщения об ошибках, но в то же время, никакого значительного ущерба водитель не наблюдал.
2. Можно ли мыть электромобиль на автоматической мойке?
Это довольно-таки распространённый вопрос среди несведущих людей. По данным одного опроса, специалистами было выявлено, что 42% граждан полагают — электрокар на мойке может представлять опасность для окружающих. На самом деле, такое умозаключение не является правдой. Электрическое средство передвижения на мойке не представляет абсолютно никакой угрозы, что и подтвердили «тесты на вымывание», которые автопроизводители проводят для каждого выпущенного ими типа средств передвижения. При испытаниях происходит симуляция сильнейшего дождя и наводнения, так изготовитель будет надёжно уверен в том, что его изделия на 100% защищены от воздействий влаги. Можете вымывать своё драгоценное электрическое приобретение как только хотите.
3. Требуется ли приобретать для электрокаров специальные покрышки?
Электромобили, как правило, производители поставляют с шинами, у которых пониженное сопротивление качению. Нужно ли владельцу и в дальнейшем устанавливать только такие изделия? Нет! Можете устанавливать любую резину, как на традиционный автомобиль.
4. Можно ли заряжать электромобиль в дождливую погоду?
Да, можно, не запрещено, но, нужно соблюдать те же меры предосторожности, что и с любым электрооборудованием. Влага не должна попадать непосредственно на конец соединительного кабеля либо в зарядный порт. Домашние зарядные станции и станции общего пользования, имеют в своём распоряжении защиту от влаги, поэтому нет ничего страшного в зарядке электромобиля от них во время проливного дождя.
5. Насколько далеко друг от друга находятся зарядные станции?
Сейчас, сети электрозарядных станций по всему миру непрерывно расширяются и на данный момент наблюдается преобладание стандартных зарядок, то есть, медленных (до 6 кВт). Заметно не хватает более мощного зарядного оборудования — Supercharger. Порт CHAdeMO может выдержать до 50 кВт·ч, однако многие станции оснащённые подобным стандартом, обеспечивают всего до 15 кВт·ч. Представляете как бы было хорошо, если бы сеть скоростных зарядных станций была развита надлежащим образом? На подзарядку своего электрокара, хозяин затрачивал бы всего двадцать минут!
6. Можно ли сделать так, чтобы бесшумный электрокар издавал звучание схожее с мощным спортивным автомобилем оборудованным ДВС?
По причине бесшумности электромобилей, особенно при движении на низкой скорости, было запланировано внедрение специальных правил, гарантирующих, что обычные пешеходы и люди с ослабленным зрением будут в состоянии обнаружить их без особых затруднений. Был установлен стандарт, означающий, что специальный звук будет издаваться на пониженных скоростных режимах, что обеспечит заметность электрифицированного транспортного средства. Однако, подобное звучание схоже со звуком обыкновенного ДВС, поэтому обеспечить электрокару звуковое сопровождение суперкара, хозяину к сожалению не удастся.
7. Как скорость влияет на дальность пробега?
Электромобили переигрывают своих оппонентов работающих на горючем, по ускорению с места. К примеру Ауди, продемонстрировала электрический аппарат способный набирать первую сотню за каких-то пару секунд. Но это лишь одна сторона медали. На самом деле, такие ускорения отбирают у аккумуляторной батареи довольно много заряда, по сравнению с движением на средней скорости.
Кроме того, для поддержания скорости в 100 км/ч, силовому агрегату потребуется больше энергии, чем при езде со скоростью 60 км/ч. Специально проведённые испытания продемонстрировали, что частые резкие ускорения, в значительной степени сокращают заряд АКБ, по сравнению с плавным набором нужной скорости.
8. Насколько со временем испортится батарея?
Износ аккумуляторной батареи — процесс неизбежный. Но в то же время, исследования показывают, что деградация происходит весьма медленно, поэтому даже после пробега 100 тыс. миль и больше, в вашем распоряжении с большой вероятностью будут хотя бы 75% от ёмкости новой батареи. Некоторые производители электрокаров, обязуются заменить АКБ, если ёмкость упадёт ниже определённого уровня за установленный период времени. Также разработчики дают рекомендации по поводу того, как правильно эксплуатировать электронакопитель.
9. Можно ли использовать электрокар в качестве буксира?
Допускается! В этом смысле, электрическая машина мало чем отличается от обыкновенной. Но здесь нужно учесть одно основное требование: буксир должен превосходить ведомое транспортное средство по массе.
10. Можно ли завести электромобиль от другого средства передвижения, если батарея разрядилась в ноль?
К сожалению, подобный манёвр применим только к гибридам, обладателей электромобилей, данная хитрость не спасёт — авто должно быть заряжено надлежащим образом. Кроме того, многие автопроизводители не рекомендуют запускать другую машину от гибрида либо электрокара.
Заключение
Ну что же, вопросы интересные и теперь, после получения данной информации, вы безусловно будете больше разбираться в современных электрических средствах передвижения.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
