Abarth 600e представлен в двух версиях, заказы открываются завтра

Abarth, подразделение Fiat по производительности, только что представило свой взгляд на 600e EV. Это самый мощный Abarth за всю историю: электродвигатель мощностью до 280 л.с. и время разгона от 0 до 100 км/ч всего за 5,85 секунды.

Abarth 600e — результат сотрудничества инженеров Abarth и Stellantis Motorsport, созданный на платформе Perfo eCMP.

Эта электрическая карманная ракета выпускается в двух вариантах: спортивный Turismo и ограниченная серия Scorpionissima. Последний имеет мощность 280 л.с. по сравнению с 240 л.с. у Turismo. Скорпиониссима также получит эксклюзивные особенности, такие как глянцевые черные акценты, специальные наклейки и цветные тормозные суппорты. В честь года основания Abarth будет выпущено всего 1949 автомобилей Scorpionissima.

По данным компании, 600e был тщательно протестирован на гоночных трассах, чтобы гарантировать, что он обеспечивает те впечатления от вождения, которые ожидают энтузиасты Abarth. Высокопроизводительный электронный двигатель, отточенный на испытательном стенде Формулы E, в сочетании с механическим самоблокирующимся дифференциалом JTEKT Torsen, спортивными тормозами и гоночными шинами — все это гарантирует, что этот 600e управляется как настоящий Abarth.

Важной частью пакета повышения производительности является система охлаждения аккумулятора, предназначенная для максимизации производительности во время энергичного вождения. Водители могут выбирать из трех режимов движения: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. В режиме Turismo приоритет отдается эффективности, в то время как Scorpion Track раскрывает всю мощность электродвигателя, позволяя Scorpionissima развивать максимальную скорость 200 км/ч.

Дизайн представляет собой смесь классических элементов Abarth и современных штрихов. В передней части имеется большой воздухозаборник, напоминающий Abarth 850 TC. В задней части преобладают большой спойлер и диффузор, которые призваны улучшить аэродинамические характеристики. Модель 600e оснащена 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой.

В салоне имеется рулевое колесо, обтянутое кожей и алькантарой, и алюминиевые педали, а у Scorpionissima есть гоночные сиденья Sabelt. Обе версии оснащены 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая может отображать в режиме реального времени такие данные, как крутящий момент и перегрузки.

Обе версии Turismo и Scorpionissima в стандартной комплектации оснащены адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения и автономным экстренным торможением. В Scorpionissima добавлено еще больше технологий, таких как система парковочной камеры с обзором на 360 градусов, распознавание дорожных знаков и системы помощи при вождении 2-го уровня.

Abarth 600e также оснащен генерирующей интеграцией искусственного интеллекта ChatGPT, позволяющей взаимодействовать с автомобилем на естественном языке и получать персонализированные советы и информацию.

Abarth 600e теперь доступен для заказа на основных европейских рынках, а цены начинаются с 42 950 евро за версию Turismo. «Скорпиониссима» требует 48 950 евро, что заставляет задаться серьезными вопросами. Маленький электрический хэтчбек по цене Tesla Model 3 Long Range?

Источник